行道树苗木是指在道路两旁整齐列植的苗木，每条道路上树种相同。城市中，在干道两侧栽 植的行道树，主要的作用是美化市容，改善城区的小气候，夏季增湿降温、滞尘和遮阴。行 道树要求枝条伸展，树冠开阔，枝叶浓密。冠形依栽植地点的架空线路及交通状况决定。在 架空线路多的主干道上及一般干道上，采用规则形树冠，修剪整形成杯状形、开心形等立体 几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内，可采用自然式树冠。
行道树一般使用树体髙大的乔木树种，主干髙要求在2.5 ~ 6m之间，行道树上方有架 空线路通过的干道，其主干的分枝点高度，应在架空线路的下方，为了车辆行人的交通方 便，分枝点不得低于2 ~2. 5m。城郊公路及街道、巷道的行道树，主干髙可达4~6m或更 高。定植后的行道树要每年修剪扩大规格苗木冠，调整枝条的伸出方向，增加遮阴保湿效果，同时 也应考虑到建筑物的使用与采光。
(一)杯状形行道树的修剪与整形
杯状形行道树具有典型的三叉六股十二枝的冠形，主干高为2.5 ~ 4m。整形工作是在定 植后的5 ~6年内完成的。以法桐为例，春季定植时，在树干2.5 ~4m处截干，萌发后选3 ~5个方向不同、分布均匀与主干成45°夹角的枝条作主枝，其余分期剥芽或疏枝，冬季对 主枝留80 ~ 100cm短剪，剪口芽留在侧面，并处于同一平面上，使其勻称生长；第二年夏 季再剥芽疏枝，幼年法桐顶端优势较强，在主枝呈斜上生长时，其侧芽和背下芽易抽生直立 向上生长的枝条，为抑制剪口处侧芽或下芽转为直立生长，抹芽时可暂时保留直立主枝，促 使剪口芽侧向斜上方生长；第三年冬季于主枝两侧发生的侧枝中，选1~2个作延长枝，并 在80 ~ 100cm处再短剪，剪口芽仍留在枝条侧面，疏除之前暂时保留的直立枝、交叉枝等， 如此反复修剪，经3 ~5年后即可形成杯状形树冠。
骨架构成后，树冠扩大很快，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留， 增加遮阴效果。上方有架空线路时，勿使枝干与线路触及，按规定保持一定距离，一般距电 话线0.5m,距高压线lm以上。近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗， 影响室内采光和安全，应随时对过长枝条行短剪修剪。
生长期内要经常进行抹芽，抹芽时不扯伤树皮，不留残枝。冬季修剪时把交叉枝、并生 枝、下垂枝、枯枝、伤残枝及背上直立枝等截除。
(二）开心形行道树的修剪与整形
多用于无中央主轴或顶芽能自剪的树种，树冠自然展开。定植时，将主干留3m或者截 干，春季发芽后，选留3 ~5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行短剪，促进枝条生长成 主枝，其余全部抹去。生长季注意将主枝上的芽抹去，只留3 ~5个方向合适、分布均匀的 侧枝。来年萌发后选留侧枝，共留6 ~ 10个侧枝，使其向四方斜生，并进行短剪，促发次级 侧枝，使冠形丰满、勻称。
(三）自然式冠形行道树的修剪与整形
在不妨碍交通和其他公用设施的情况下，苗木有任意生长的条件时，行道树多采用自然 式冠形，如塔形、卵圆形、扁圆形等。
有中央领导枝的行道树
例如杨树、水杉、侧柏、金钱松、雪松、枫杨等。分枝点的高度按树种特性及苗木规格 而定，栽培中要保护顶芽向上生长。郊区多用高大苗木，分枝点在4 ~ 6m以上。主干顶端 如受损伤，应选择一直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪，并把下部的侧芽抹去，抽出直立 枝条代替，避免形成多头现象。
阔叶类树种不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主，如毛白杨。修剪时应保持冠与树干 的适当比例，一般树冠髙占3/5，树干（分枝点以下）髙占2/5。在快车道旁的分枝点高至 少应为2. 8m。注意最下方的三大主枝要错开上下位置，方向匀称，角度适宜。要及时剪掉 三大主枝上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上的其他各主枝，使其呈螺旋形向 上排列。例如银杏，每年枝条短剪，下层枝应比上层枝留得长，萌生后形成圆锥状树冠。成 形后，仅对枯病枝、过密枝疏剪，一般修剪量不大。
无中央领导枝的行道树
选用主干性不强的树种，如旱柳、榆树等，分枝点高度一般为2~3m,留5 ~6个主枝， 各层主枝间距短，使其自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年主要修剪对象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。
行道树定干时，同一条干道上分枝点高度应一致，使树列整齐划一，不可高低错落，影 响美观与管理。
对庭荫树的枝下高度无固定要求，若依据人在树下自由活动为限，在2.0 ~ 3.0xn较为 适宜；若树势强旺、树冠庞大，则以3.0 ~4.0m为好，能更好地发挥遮阳作用。一般认为， 以遮阳为目的的庭荫树，冠高比在2/3以上为宜，整形方式多采用自然形。如要培养健康、 挺拔的苗木姿态，在条件许可的情况下，每1~2年将过密枝、伤残枝、病枯枝及扰乱树形 的枝条疏除一次，并对老、弱枝进行短截。需特殊整形的庭荫树可根据配置要求或环境条件 进行修剪，以显现更佳的使用效
