从“只绿无花”到鲜花大道
目前，天已入伏。闷热的天气，让夏花的品种也颇为稀少，但在中山中路上，粉色的紫薇、红色的象牙红，还是迎着热浪盛开，为酷夏增添一抹靓色。
中山中路是我市的主干道，原来在机动车和非机动车隔离带上种植了一些绿色植物，以点缀单调的隔离带。从2015年开始，市园林局尝试在隔离带上种植有色开花树种，第一批紫薇花应运而生。因为是实验树种，紫薇开了花，虽然花量一般，但色彩效果不错。从2016年开始，园林部门更换紫薇品种，全部改为“四川红”，这一年紫薇长势不错，“四川红”又以色彩鲜艳出名，中山中路便有了“紫薇道”的影子。2017年开始，市园林局再次对隔离带上的紫薇花进行改良，这次采用树阵形式种植，并且延伸到上海路立交桥。随着技术成熟，紫薇花的种植也更有成效，从那以后，春夏期间，中山中路上就有了紫薇花的点缀，中山中路更显灵动。
除了紫薇花，从十字街到凤北路上的象牙红也是不错的风景，象牙红本就是很有特色的开花树种，花开如同红色象牙，连接中山中路的紫薇花，让路上花色艳丽。尤其是今年，市园林局对象牙红进行了二次催花并且取得成功，使象牙红的花期延长。
市园林局相关负责人介绍，紫薇花原来是引进种植在单位、庭院，美化家居的，现在已经在桂林大范围种植，包括东二环路、七星路等。此外，环城南二路上原来是两排黄葛榕，只有绿化效果。在2017年初，市园林局对环城南一、二、三路进行了“花化彩化”改造，种植了大批洋紫荆，效果显著。而在机场路和万福路上，也种植了樱花，花开时十分浪漫。还有西二环路的紫叶李，桃花江路上的碧桃，“花化彩化”效果都有目共睹。
“花化彩化”层次分明
打造中山中路上的“紫薇道”时，市园林局还注意到了彩化层次的管理。在紫薇花下，还种植有美人蕉，开花时上有紫薇，下有美人蕉，花化层次分明。市园林局在“花化彩化”的同时，也特别注重层次设计。例如解放西路机动车隔离栏上的藤本月季别有一番风情。市园林局在机动车分隔带的护栏边上种植藤本月季，是因为它们攀援能力较强，生长较快，开花时花朵大、色彩艳丽。如果管护得当，每年可多次开花，形成漂亮的绿化景观。
此外，从2012年开始，市园林部门注重在重要道路端头，布置和定时更换时花。例如中山路、机场路和万福路，经常可以看到矮牵牛、鸡冠花、长春花等品种轮番上阵。在中山中路上，市园林部门还利用吊篮等形式，增加花量和景观。
布置鲜花主题，也是市园林局开展“花化彩化”的方式之一。在元旦、春节、五一、国庆、山水节等重大节假日期间，市园林局的绿化管护单位、各城区政府以及相关管理单位都会在中心广场、桂林火车站、南门桥、阳桥、解放桥、火车北站、各高速公路出入口、市区主干道以及公园景区摆放鲜花主题造型。摆花造型上也有新变化，增加了绿雕等立体造型，取得较好效果。同时，市园林局还组织相关单位做好中山路、机场路、西二环路、桂磨路分车带的花卉更换工作，年摆花量200万盆以上，确保城市道路的“花化彩化”效果。
除了加强“花化彩化”，市园林部门一直在注重市花——— 桂花树的养护。按照规划，市园林局对桂花树的种植进行优化调整，将市区重要路段的病残桂花树进行更换。在公园景区等合适地点，打造桂花长廊，同时选择合适地段继续种植桂花树，打造桂林特色。
打造桂林特色“花化彩化”效果
近几年，市园林局加快城市园林绿化建设步伐，推进城市园林绿化水平稳步提高。大力实施园林绿化建设，增加城市绿量，完善绿地布局，优化绿地结构，提升城市的生态环境质量。其中，组织实施以“花化彩化”为重点的绿化提升。按照林荫化要求，对市区主次干道绿化进行了普遍的充实完善，对道路节点进行整治，城市绿化景观和生态获得全面提升。城市道路绿化基本形成“乔灌为主，一路一景，林荫覆盖，生态良好”的格局，植物配置空间层次明显，色彩搭配合理，以香樟、榕树、桂花、枫香等乡土树种为主要行道树，彰显桂林特色。
此外，市园林部门每年都增种一批树形优美、花朵繁茂、花色艳丽、花期较长，且抗污染能力强、病虫害少、易于管护的木本观花观叶植物，丰富了城市园林的季相景观，提高了城市园林品位。比如在中山路、七星路新引进“四川红”品种紫薇以及象牙红，在环城南一、二路新引种紫玉兰、洋紫荆、紫薇、黄槐，在桂磨路新种红花羊蹄甲、鸡冠刺桐、紫叶李等，在春夏季大面积开花，形成了美丽的“花路”。其中，重点打造了“三条道路、三个节点、十个花事”，积极打造富有特色的“紫薇花道”、“紫荆花道”、“象牙红景观道”、“紫藤花架”等城市景观。随着“花化彩化”工作的实施，我市城区道路的美化、彩化、花化得到了进一步加强，实现了新老道路及节点景观质量同步巩固和美化提升，取得良好效果，也引起了大量区内外媒体关注和报道。
下一步，市园林局将继续做好市区“花化彩化”的提升工作，包括节假日和重要节点的摆花、及时更换道路地栽时花、加强现有开花植物管养工作等，为城市增添“靓色”。
