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597苗木网2011年5月20日讯：世上本无路，走的人多了也就成了路”南京各条主次干道的绿化带就充分证明了这一名言。记者沿中山路、中山南路调查发现，绿化带中间段每隔1.5米左右，就会有一条踩得光秃秃的小路，全是行人横穿马路的捷径。为此有市民建议，要给这些绿化带装防护栏，维护这些花花草草。而实际上，南京已经试点在绿化带上加装绳子作为软隔离。

网友建议：给绿化带装上防护栏

近日，有一位网友在网络问政论坛上，提了一个建议，学习杭州给绿化带装上防护栏。该网友表示：纵观南京所有道路，不论是市区、江宁还是江北，道路造得还算漂亮，道路中间、机动车道和人行道之间都有绿化隔离带，看起来很漂亮。但是再细看看，中间的绿化带隔一段都有人为踩出的多条小路，特别是路边有公交站台的地方，既破坏绿化带，影响市容，又反映出一个城市的文明水平。因此我建议在南京所有道路的绿化带，不论是道路中间还是人行道和机动车道的绿化带都应加装防护栏。

调查：三中路”每隔1.5米有一条花径

记者随后对南京的主干道绿化带进行了调查。从珠江路与中山路交界处开始，沿着中山路、中山南路一直往南走，一直走到南京一中。大多数快车道和慢车道之间用绿化带进行隔离，个别的地带如新街口地区用移动式花箱作为隔离。记者看到这一路绿化带基本每隔1.5米就被行人踩出一条“花径”越是公交车站、学校门口，花径就越多，间隔也越小。如在一中门前，可以说每隔1米就有一条小路，而且小路被踩得已经光光的结实得很。采访中记者发现，有的绿化带两头就是人行道，可能隔着人行道也就3米远，但是行人不愿意走，照样踩得花池里全是路。

现在马路上也没有隔离栏，大家都穿马路，从这上面走更快。一位不愿意透露姓名的学生告诉记者，上下学基本都从这些花坛中穿来穿去，同学们左顾右看的也没有太大危险，都习惯了

住建委：已作过相关研究

对于网友的建议，南京市住建委的网络发言人很快给予了回复。发言人表示，对于加装隔离栏问题，委前期也作过相关研究，但考虑到景观效果和行人隔离的结合问题，所以没有大规模加装隔离栏。今后，将进一步加强这方面的研究，充沛采用广大市民的合理化建议，对具备条件的绿化带进行相关尝试。 

不过记者在采访中发现，中山南路、珠江路等主干道，有的路段已经在绿化带上加装了隔离栏。如公交新街口南站往南一直到地铁张府园站一带，这边的绿化带上就绑上了绿色绳子，作为隔离栏。珠江路口金鹰新天地前的绿化带上，也是用的此类绳式隔离栏。记者看到绳子作为隔离栏效果很不错。

     住建委表示，经过近几年的建设、改造，南京乡村道路绿化带建设取得了一定的成果。但是由于受建设条件限制，一些道路的绿化还有待进一步完善。今后建设过程中也将因地制宜，见缝插针，尽量多种植物，绿化、美化乡村。同时乡村管理靠大家，住建委也呼吁市民热爱乡村绿化，珍惜绿化带，不要随意践踏。